تحولات منطقه

مدیرکل فرودگاه‌های خراسان جنوبی گفت: یکی از مشکلات مهم، بالا بودن قیمت بلیت و در نتیجه کاهش ضریب اشغال صندلی‌هاست که باعث می‌شود برخی شرکت‌های هواپیمایی با زیان مواجه شوند و در نتیجه پروازها را متوقف کنند.

قیمت بلیت، چالش اقتصادی پروازها در خراسان جنوبی
زمان مطالعه: ۲ دقیقه

به گزارش قدس، سید علی‌اکبر سیدی درباره وضعیت پروازهای فرودگاه بیرجند اظهار کرد: در هفته جاری برنامه پروازهای این فرودگاه افزایش یافته و برای روزهای مختلف هفته، پروازهایی در مسیر تهران و همچنین برخی مسیرهای دیگر پیش‌بینی شده است.

وی افزود: روز شنبه پروازی ساعت ۱۰ صبح از تهران به بیرجند انجام می‌شود و ساعت ۱۲ نیز پرواز بازگشت از بیرجند به مقصد تهران برنامه‌ریزی شده است.

مدیرکل فرودگاه‌های خراسان جنوبی ادامه داد: روز یکشنبه نیز علاوه بر پرواز مسیر بیرجند ـ تهران، پرواز ایروان با خروج ساعت ۱۷:۵۰ از مهرآباد و ساعت ۲۰:۵۰ از بیرجند برقرار است، همچنین همان روز پرواز دیگری به مقصد طبس انجام می‌شود که ساعت ۹ صبح از مهرآباد و ساعت ۱۱ از طبس برنامه‌ریزی شده است.

وی بیان کرد: برای روز دوشنبه نیز پروازی با شرکت هواپیمایی پارس در نظر گرفته شده که ساعت ۱۹:۳۰ از مهرآباد به بیرجند و ساعت ۲۱:۳۰ از بیرجند به تهران انجام خواهد شد.

سیدی گفت: روز سه‌شنبه نیز ۲ پرواز در این مسیر برقرار است؛ نخستین پرواز ساعت ۵:۵۰ صبح از مهرآباد و ساعت ۸:۴۵ از بیرجند انجام می‌شود و پرواز دوم نیز ساعت ۱۸ از تهران به بیرجند و ساعت ۲۰ از بیرجند به تهران برنامه‌ریزی شده است.

وی با بیان اینکه در مجموع این هفته پنج پرواز رفت و برگشت در مسیر بیرجند ـ تهران برقرار شده است افزود: روز سه‌شنبه به دلیل تقاضای بیشتر مسافران، ۲ پرواز در فاصله زمانی حدود ۱۲ ساعت پیش‌بینی شده تا مسافران بتوانند در طول یک روز برای انجام امور کاری یا اداری به تهران سفر کرده و بازگردند.

مدیرکل فرودگاه‌های خراسان جنوبی درباره ظرفیت فرودگاه بیرجند نیز گفت: این فرودگاه از نظر زیرساختی توان پذیرش همزمان چهار پرواز در ساعت را برای پروازهای داخلی و بین‌المللی دارد و از این نظر محدودیتی وجود ندارد.

وی با بیان چالش‌های اقتصادی پروازها اظهار کرد: یکی از مشکلات مهم، بالا بودن قیمت بلیت و در نتیجه کاهش ضریب اشغال صندلی‌هاست که باعث می‌شود برخی شرکت‌های هواپیمایی با زیان مواجه شوند و در نتیجه پروازها را متوقف کنند.

سیدی افزود: در برخی پروازها تعداد صندلی‌های خالی زیاد بوده و این موضوع برای شرکت‌های هواپیمایی توجیه اقتصادی ایجاد نمی‌کند.

وی ادامه داد: تجربه موفقی در طبس وجود دارد که با حمایت مالی بخش معادن، بخشی از هزینه صندلی‌های خالی جبران می‌شود و همین موضوع به تداوم پروازها کمک کرده است.

مدیرکل فرودگاه‌های خراسان جنوبی گفت: استفاده از ظرفیت بخش‌های اقتصادی استان از جمله معادن برای حمایت از پروازها پیشنهاد شده و استانداری نیز نگاه مثبتی به این موضوع دارد، اما اجرای آن نیازمند برنامه‌ریزی و اجماع استانی است.

سیدی همچنین با بیان کاهش اعتماد برخی مسافران به تداوم پروازها افزود: برای بازگشت اعتماد مسافران لازم است پروازها حداقل یک تا ۲ ماه به‌صورت مستمر برقرار باشد تا مردم نسبت به ثبات برنامه‌ها اطمینان پیدا کنند.

منبع: خبرگزاری ایرنا

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
در زمینه انتشار نظرات مخاطبان رعایت چند مورد ضروری است:
  • لطفا نظرات خود را با حروف فارسی تایپ کنید.
  • مدیر سایت مجاز به ویرایش ادبی نظرات مخاطبان است.
  • نظرات حاوی توهین و هرگونه نسبت ناروا به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نمی‌شود.
  • نظرات پس از تأیید منتشر می‌شود.
captcha